Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) ujawnił szczegóły nowej rundy testów prewencyjnych systemów bezpieczeństwa, które sygnalizują możliwość kolizji i automatycznie hamują samochód. Pierwszy taki test przeprowadzono we wrześniu 2013 roku. Wtedy spośród 74 modeli tylko 7 osiągnęło najwyższą ocenę, a 36 nie mogło nawet pokazać podstawowych możliwości. Następnie producenci samochodów nadal pracowali nad swoimi błędami: tym razem 8 z 24 testowanych samochodów osobowych otrzymało najwyższe noty, 13 średnich i 3 bazowe.
Mercedes E-klasa sedan jest jednym z czterech aut, które uzyskały najwyższą notę. Te same maszyny wykazały równie dobre wyniki w podobnych testach europejskich.
Testy w Stanach przeprowadzane są przy początkowej prędkości zbliżania się do nieruchomej bariery 19,3 i 40,2 km/h. Jeden punkt jest przyznawany, gdy aktywowane jest ostrzeżenie o kolizji czołowej. Dodatkowo w pierwszym teście jeden punkt można było otrzymać za zwolnienie do uderzenia w granicach 8-15 km/h, a dwa punkty za zwolnienie o 16 km/h lub więcej. W drugim teście więcej punktów przyznaje się za spowolnienie: jeden punkt otrzymuje się za zwolnienie o 8-15 km/h, dwa - o 16-34 i trzy - o 35 km/h lub więcej. Najwyżej oceniane jest to auto, którego suma punktów wynosi od pięciu do sześciu, średnia od dwóch do czterech, a podstawa - za jeden.
Jeśli samochód ma kilka wersji systemu ostrzegania przed wypadkiem (w zależności od poziomu wyposażenia lub opcji), instytut sprawdza różne opcje i każda otrzymuje własną ocenę. Tak było ostatnim razem z kilkoma modelami BMW, gdzie automatyczne hamowanie działało na podstawie tylko jednej kamery lub kamery w połączeniu z radarem, a także obliczane dla ruchu miejskiego lub z dodatkiem autostrady. Dodatkowo, dla porównania, IIHS przeprowadził test z modelami Serii 3 z lat 2013 i 2014, nad którymi pracuje producent.
Jakie są ostateczne wyniki testów: BMW serii 5, BMW X5, Hyundai Genesis i Mercedes E-klasa otrzymują najwyższe oceny z maksymalnie sześcioma punktami. Buick Regal, Cadillac CTS, Cadillac XTS i Chevrolet Impala - z wysokim wynikiem i pięcioma punktami. BMW serii 2, Buick LaCrosse i Lexus IS zasługują średnio na cztery punkty. Średnią notę trzech punktów otrzymują: Audi A3, Audi A6, BMW serii 3, 5 i X5 (z automatycznym układem hamulcowym), Dodge Durango, Lexus GS, Merceds CLA. Para Infiniti (QX50 i QX70) również uzyskała średni wynik, ale o dwa punkty. Ostatecznie BMW serii 3 (model z 2013 r.), Infiniti Q70 i Toyota Avalon uzyskały wyniki lepsze od wartości bazowej o 1 punkt.
Похожие записи:
-
Wielkoformatowa wystawa Auto City Plovdiv 2018
Wystawowe miasto Płowdiw będzie gospodarzem wielkoformatowej wystawy Auto City Płowdiw 2018, będącej częścią Międzynarodowych Targów Technicznych, które odbędą się w dniach 24-29 września.
Zwiedzający po raz pierwszy ...
-
Руководство по выбору багажника и крыльев для BMW E39
Завладеть элегантным и функциональным автомобилем, таким как BMW E39, — это прекрасное достижение. Однако, если у вас возникла потребность в дополнительном пространстве для перевозки грузов или вы хотите улучшить ...
-
Техцентр БМВ в Москве
Каждому автомобилисту хорошо известно, что хоть его транспортное средство и долговечно, за эту надежность необходимо доплачивать. Да, отдельные детали автомобилей имеют свойство ломаться со временем. Некоторые механизмы ...
-
Установка индивидуальных тепловых пунктов (ИТП): инновационные решения для эффективного теплоснабжения
В мире, где комфорт становится все более важным аспектом жизни, понятие индивидуального теплового пункта (ИТП) обретает особое значение. Этот комплекс оборудования, призванный обеспечивать тепло в зданиях, не просто ...
-
Качественная компьютерная диагностика вашего авто
Если вы хотите, чтобы ваша машина долго вам служила, то вы, как владельцы, должны позаботиться о качественном и профессиональном техническом обслуживании вашего авто Оно в свою очередь должно проводиться вовремя, ...
